Herzlich Willkommen

[Jupp]

Hallo zusammen,
wir lassen unseren Abbund beim Abbundzentrum fertigen, erstellen aber die AV incl. Maschinenübergabe selbst.
Bei den Einzelstabnummern der Pfetten gebe ich eine Fräsung im MCad für den Fingerfräser 3,0mm ein, als Markieung für die Baustelle.
Macht sich ganz gut, bei falscher Beschriftung ist z.B die Mittelpfette schnell falsch herum aufgelegt.
Ist es möglich das die Einzelstabnummern automatisch eine Markierung zur Hundeggeransteuerung bekommen, dann spart man sich die Eingabe von Hand.
Oder habe ich da was übersehen?
Wenn man dies auch für Wechsel usw. einstellen könnte wäre dies sehr hilfreich.

Gruß Jupp

[Highlander]

Du kannst doch direkt die EZ- Nummern mit einem Schreiber oder dem Tintenmarkiergerät auf die Bauteile schreiben lassen
Das kannst Du in den AltF7- Einstellungen finden

[Jupp]

Hallo Highländer,
soweit so gut, aber manche Maschinen haben den Injekt Markierer nicht.
Außerdem wird die Durchlaufzeit deutlich erhöht. Zeit ist Geld.
Fingerfräser 1 Sekunde und fertig.
Ich finde diese Möglichkeit doch sehr komfortabel, meine Meinung
Soweit ich weiss, S&S kann dies wohl, angeblich!!

Gruß Jupp

[Highlander]

Ob S&S das kann, weiß ich nicht. Ich kenne es nur von einem anderen Programm, dort kann man entscheiden, ob da eine Markierung gesetzt wird und man das mit einer kleinen Kerve oder einem Strich macht.
Ich persönlich setze da auch immer ein MCAD und fertig ist die Kiste

[Jupp]

ich finde SEMA bietet mittlerweile eine Menge guter Einstellungen.
Allerdings wäre das doch mal was, als eine einfache Arbeitserleichterung im Alltag.
Vielleicht denkt man darüber nach?!

Schönes Wochenende

[Highlander]

Ich habe den Wunsch mal formuliert und an Sema weitergegeben, so für die 11.1 wäre das mal was schönes

[Skymaster]

Ich setze meist eine 40mm Bohrung am Bauteilanfang dann wissen alle wo es gilt
würde ich aber gerne in den Profilstammdaten gerne schon bei den Pfetten als Endtyp hinterlegen
warum das mit den Pfettenendtypen im Profil noch nicht geht verstehe ich zwar nicht aber egal.

Mein Wunsch wäre es auch den Pfetten direkt zu sagen daß hier die Sparren nummern angeschrieben werden soll.
und nicht über ein 2. Übergabe nachdem ich die Alt F7 Daten umgestellt habe

Das mit dem Tintenschreiber geht doch im vorbeifahren also ich meine das kostet keine Zeit oder?

[Highlander]

Hallo Sky,
das man den Pfetten gleich bei der Eingabe den Endtyp zuweisen kann, habe ich auch schon vor langer Zeit gewünscht.
Das mit dem Tintenschreiber kostet wohl Zeit, da kann Moin_erstmal sicher was dazu sagen, er hat einen auf der K2

[Skymaster]

mein Maschinist meint das merkst Du gar nicht mit der Schreiberei hatte nie den richtigen zeitpunkt gefunden um das selbst zu beobachten.

[Highlander]

Das macht sich schon bemerkbar, ich hab das mal bei einem etwas größeren Hausdach probiert.
1. Bild: Mit Inkjet
2. Bild: ohne
Allerdings werden da alle Bauteile beschriftet, wenn man das nur auf die Pfetten reduziert, ist der Mehraufwand an Zeit zu vernachlässigen

[Skymaster]

Wir machen das nur an den Pfetten und da auch hauptsächlich an den Mittelpfetten weil ich da die Sparrennnummern schreiben lasse.

[Highlander]

Oder so
Es gibt noch Luft für Erweiterungen/ Entwicklungen

[carpe]

ich mach das mit blaukreide......gibts da auch erweiterungsmöglichkeiten *lol*

[Moin_erstmal]

Zum Thema Inkjet, wir benutzen die Tinte so gut wie nie. Den Grund hat der Highlander deutlich angezeigt.

@jupp
Was bei uns sehr gut funktioniert ist: Der Plan liegt auf dem Tisch das man die Zahlen lesen kann ohne den Kopf zu verdrehen dann eine 40mm Bohrung links an die Pfetten der Maschinist drückt F6 und die Hölzer liegen in einer Richtung auf dem LKW, Stirnseitig wird mit Kreide eine Römische eins aufgetragen. Bei unterschiedlichen Mittelpfetten fahren wir die EXAKT Makierung.

[Highlander]