Durante la preparazione del lavoro è ora possibile definire un carico utile massimo per ogni spazio di carico. Non appena questo viene impostato, si attiva il controllo del peso. I componenti e gli elementi distanziatori senza un peso definito vengono visualizzati con un segnale di avvertimento giallo e un carattere in grassetto per indicare la mancanza di informazioni sul peso.

Mantenere il pieno controllo: Durante il caricamento virtuale, un campo informativo fornisce indicazioni sulla capacità di carico disponibile del rispettivo spazio di carico. I componenti e gli elementi distanziatori che non sono ancora stati caricati ma che supererebbero la capacità di carico sono contrassegnati nella gestione del carico.

Ciò consente di utilizzare in modo ottimale il carico utile massimo di ciascun vano di carico. Se il peso massimo del carico utile viene comunque superato, un segnale di avvertimento appare sul relativo spazio di carico nella vista ad elenco. La differenza di peso viene visualizzata anche nelle informazioni sui componenti.

Il manager del caricamento è stato ampliato anche per quanto riguarda i componenti sporgenti: se i componenti o gli elementi distanziatori già caricati sporgono oltre l'area di caricamento, ciò viene indicato nell'elenco di caricamento sia per il componente o l'elemento distanziatore che per il vano di carico stesso. Inoltre, i componenti che sono già stati caricati e che sporgono oltre l'area di carico sono contrassegnati da un punto esclamativo per una migliore visibilità

Questi contrassegni consentono di vedere a colpo d'occhio quali componenti superano l'area di carico. Ciò aumenta la sicurezza durante il trasporto, al fine di evitare potenziali danni o di prendere ulteriori precauzioni per assicurare il carico.

Grazie a queste innovazioni, il manager di carico SEMA offre all'utente il pieno controllo sulla capacità di carico di ogni spazio di carico. In questo modo si ottimizza il processo di carico e si garantisce che il lavoro venga sempre svolto entro i limiti prescritti.

- Controllo completo: il superamento del peso del carico utile e i componenti sporgenti possono essere monitorati durante la preparazione del lavoro
- Conformità legale: controllando lo spazio di carico è possibile evitare violazioni legali
- Tutto a colpo d'occhio: si evitano possibili danni ai componenti, ai mezzi di trasporto e agli aspetti del tragitto per la consegna